Según el DMV de Oregón, “no ceder el paso” representa la forma más común de error de conducción para conductores, peatones y ciclistas. Junto con el hecho de no ceder el paso, está el error común de conductores, peatones y ciclistas hacer caso omiso de las señales de tráfico. Las estadísticas muestran que el denominador común detrás de los accidentes más graves para conductores, peatones y ciclistas es: (1) no ceder el derecho de paso y, (2) sin tener en cuenta las señales de tráfico.
Cuando miramos el número de accidentes mortales y de lesiones no mortales, las estadísticas son asombrosas. Las estadísticas del DMV para el año 2012 muestran que hubo un total de 305 accidentes fatales y 24,457 accidentes con lesiones no fatales. El número total de personas muertas fue 336 y el número total de heridos fue 36,085.
Detrás de estas estadísticas, encontramos que los diversos ejemplos de no ceder el paso juegan un papel importante. Hay seis situaciones importantes que sirven para ilustrar las diversas dimensiones de la falta de ceder el derecho de paso. Estas situaciones son las siguientes:
No ceder el paso dentro de la rotonda
Cuando se acerque a una rotonda, ceda el paso a los vehículos que circulan por la vía de circulación. Dentro de una rotonda, ceda el paso a los vehículos que giran delante de usted desde el carril interior (si los hay) para salir de la rotonda.
Ejemplo: De acuerdo con la ley de Oregón sobre el tema de las rotondas, una persona comete el delito de no ceder el paso si el conductor opera un vehículo motorizado en una vía de circulación de varios carriles y: (A) adelanta o adelanta a un vehículo motorizado comercial; (B) no cede el derecho de paso a un segundo vehículo que está en proceso de salir legalmente de la rotonda desde una posición delante y a la izquierda del vehículo del conductor [ORS 811.292].
No ceder el derecho de paso en una intersección no controlada
Una persona debe ceder el paso en una intersección no controlada al conductor de su lado derecho. Esto es cierto independientemente de qué conductor llegue o entre a la intersección primero. Esto se debe a que la ley de derecho de paso no no ceder el paso a cualquiera. Sólo dice quién debe ceder.
En las intersecciones muy transitadas generalmente encontrará señales de alto, señales de ceder el paso y semáforos; eso se debe a que indican a los conductores quién puede avanzar sin detenerse. También pueden indicarles a los conductores quiénes deben detenerse y ceder el paso a otros conductores, ciclistas o peatones. (ver los ejemplos a continuación). Sin embargo, tenga en cuenta que en una intersección donde no hay señales ni señales, debe mirar y ceder el paso a cualquier vehículo en la intersección, o que se esté acercando a la intersección por su lado derecho al mismo tiempo.
Ejemplos que involucran filtrado, control y vigilancia: Esta situación es un buen ejemplo de lo que comentamos en otra sección de nuestra web sobre la "trinidad," que involucra los tres elementos de: (1) velocidad; (2) control, y; (3) mirador. Es por esta razón que una persona que excede la velocidad pierde el derecho de paso en una intersección no controlada [ORS 811.275(3)]. En el caso de una intersección no controlada, como en muchas otras situaciones en la carretera, la importancia del "trinidad" Es necesario respetar los parámetros de velocidad, control y vigilancia.
Ejemplos que involucran a peatones: Esta situación también sirve como un buen ejemplo de lo que los conductores deben saber sobre proteger la seguridad de los peatones. Si una intersección no tiene señales o señales y los peatones están cruzando en el mismo carril o en el carril al lado de su vehículo, entonces debe detenerse y permanecer detenido antes de ingresar a un cruce de peatones marcado o no, hasta que hayan salido de su carril y el carril de al lado. Las leyes de derecho de paso para peatones de Oregón no son en realidad tan complejas.
¡Recuerde que todo el mundo es peatón en algún momento del día! La primera regla es que: Toda intersección constituye un paso de peatones, esté o no señalizada o controlada por un dispositivo de control de tráfico.. Durante un período de dos años, casi el 75 por ciento de los accidentes entre vehículos de motor y peatones fueron causados porque el conductor falló (o rechazado) para ceder el paso al peatón. ¡Aún más sorprendente es el hecho de que el 50 por ciento de todos los accidentes entre vehículos y peatones en Oregón ocurren porque el peatón está en el cruce de peatones!
En las colisiones con coches, los peatones siempre salen perdiendo. Los estudios muestran que un peatón atropellado a 40 mph tiene un 85 por ciento de posibilidades de morir. Las estadísticas muestran que los peatones representan entre el 10 y el 15 por ciento de las muertes en accidentes de tránsito cada año. Más de 550 peatones resultaron heridos y 45 murieron en accidentes automovilísticos en Oregón en 2004.
No ceder el paso en una intersección en “T” no controlada
Si usted es el conductor en una carretera que termina en una intersección en “T” sin señales ni señales, debe cederle el paso al conductor en la carretera directa. Si un conductor se acerca a una intersección de una carretera no controlada y no busca (y no cede el paso) a un conductor de la derecha (que se acerca simultáneamente al mismo punto), entonces probablemente infrinjan ORS 811.275, así como ORS 811.277.
El conductor que se fusiona no cede el derecho de paso
Cuando utiliza un carril de aceleración o un carril de incorporación para ingresar a una autopista u otra carretera, debe ceder el paso a los vehículos que ya se encuentran en la autopista o carretera [ORS 811.285].
No ceder el paso al autobús de tránsito
Una persona comete el delito de no ceder el paso a un autobús de tránsito que ingresa al tráfico si la persona no cede el derecho de paso a un autobús de tránsito cuando: (A) se muestra una señal de ceder el paso en la parte trasera del autobús de tránsito; (B) la persona que opera un vehículo que está adelantando al autobús de tránsito por la parte trasera del autobús de tránsito y; (C) el autobús de tránsito, después de detenerse para recibir o descargar pasajeros, está indicando su intención de ingresar al carril de tránsito ocupado por la persona [ORS 811.167].
Incumplimiento del conductor que ingresa a la carretera para ceder el derecho de paso:
La regla general es que: Una persona comete el delito de no ceder el derecho de paso (al entrar en la carretera) si la persona: (a) está operando un vehículo que está a punto de ingresar o cruzar una carretera desde cualquier camino privado, camino de entrada, callejón o lugar que no sea otra carretera; y (B) no cede el paso a ningún vehículo que se acerque a la vía para ingresar o cruzar. Al no ceder el derecho de paso, en tales circunstancias, se crea un peligro inmediato [ORS 811.280].
Fotografía: Scott Ingram Fotografía cc