La semana pasada, la Asociación de Seguridad Vial del Gobernador (GHSA) publicó su último informe Estudio sobre muertes en motocicletasEl año pasado, más de 5,000 motociclistas fallecieron en las carreteras de nuestro país, lo que representa un aumento del nueve por ciento en todo el país entre 2011 y 2012. Este es el decimocuarto año de los últimos 14 en que las muertes de motociclistas aumentaron en todo el país. Lamentablemente, los motociclistas siguen siendo uno de los pocos grupos de usuarios de las carreteras de Estados Unidos en los que no se puede demostrar ningún progreso en la última década.
Las tasas de muerte relacionadas con accidentes de motocicleta aumentaron un impactante 32 por ciento en Oregon durante ese tiempo, a pesar del hecho de que Oregon tiene una ley de uso obligatorio del casco.
El director del programa de seguridad vial de Oregón hizo un llamado sincero y urgente para que nuestro estado y nuestra nación aborden este creciente problema, que solo empeorará con el aumento del número de pasajeros, y dijo: “En mi estado, una economía en mejora y una ventana más larga de buen clima significaron que hubo incluso más motociclistas y días para conducir. El aumento de fatalidades es desalentador. Todos los motociclistas merecen llegar a su destino sanos y salvos. Estas cifras representan a personas reales: son familiares, amigos y vecinos”.
Algunas recomendaciones que este crudo estudio hace para ayudar a reducir las muertes por accidentes de motocicleta incluyen:
- Aumentar el uso del casco. Los cascos tienen una eficacia del 37 por ciento en la prevención de lesiones fatales a los conductores de motocicletas y son aún más eficaces en la prevención de lesiones a los pasajeros de motocicletas. Solo 19 estados de la Unión (incluido Oregón) actualmente exigen que todos los motociclistas usen cascos.
- Reducir el deterioro causado por el alcohol. El alcohol fue un factor en casi un tercio de las muertes en motocicleta en 2010.
- Reducir el exceso de velocidad. Según los datos más recientes, el 35 por ciento de los motociclistas involucrados en accidentes fatales circulaban muy por encima del límite de velocidad.
- Formación mejorada para motociclistas.
- Asegurarse de que los motociclistas tengan las licencias adecuadas.
- Incentive a todos los conductores a compartir la carretera con los motociclistas. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, cuando las motocicletas chocan con otros vehículos, estos últimos generalmente han violado el derecho de paso del motociclista.