Los últimos informes de noticias en todo el estado de Oregón han puesto de relieve un importante problema de seguridad vial que merece ser abordado desde una perspectiva legal. La semana pasada, aparecieron una serie de artículos en los canales de noticias del área de Portland sobre la disputa en curso en la negociación del contrato de un sindicato de transporte local. En ese momento, los activistas y una organización llamada Oregonians for Safe Transit lanzaron una campaña para crear conciencia sobre las prácticas de horas extras de los conductores de autobús que ponían en peligro a los pasajeros, peatones y otros conductores en la carretera. Según un informe reciente publicado por Oregonians for Safe Transit, los conductores de autobús del área de Portland se han estado quedando dormidos en el trabajo debido a que trabajan hasta 22 horas en un período de 24 horas.
Según la ley federal, que se aplica a los operadores de trenes interestatales pero no a los operadores de autobuses o trenes que trabajan dentro de los límites de un estado, los operadores de trenes deben tomar descansos de siete horas entre sus turnos. Esta regla garantiza que los operadores de trenes tengan suficiente tiempo entre turnos para descansar lo necesario para ser coherentes y hacer su trabajo de manera segura. Los conductores de Portland que trabajan para algunas compañías de autobuses de Oregón no pueden trabajar más de 17 horas sin descanso, pero tampoco se les garantiza un período específico de tiempo libre entre turnos y se les exige que tomen turnos adicionales para los colegas que llaman para avisar que están enfermos. Estos factores significan que los conductores de autobuses de Portland pueden trabajar dos turnos de 17 horas seguidos sin descanso, lo que crea un claro peligro en la carretera.
La cuestión de la fatiga del conductor en Oregón también fue planteada la semana pasada por los periodistas en Eugene, quienes analizaron información nacional sobre el agotamiento del conductor y las tasas de colisión. Según un sitio web Estudio de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), un sorprendente porcentaje de 1 de cada 24 conductores declaró haberse quedado dormido mientras conducía durante el mes anterior. Este estudio descubrió que entre el 15 por ciento y un tercio de los accidentes fatales de nuestro país son resultado de conductores cansados.
Este estudio de los CDC destaca un problema que afecta a los conductores en todo Estados Unidos y que está bien documentado en Oregón. Según el informe más reciente del Departamento de Transporte de Oregón Datos sobre accidentes de tráfico de vehículos de motor Según una publicación, el año pasado el 8 por ciento de todos los accidentes automovilísticos en el estado de Oregón involucraron conductores exhaustos. Más de 4,000 accidentes automovilísticos fatales en las carreteras de nuestro estado en 2011 se atribuyeron a conductores fatigados. Este problema es obvio y necesita una atención continua de las políticas públicas en todo nuestro estado, como está sucediendo en Portland con el problema de los conductores de autobús y en Eugene con la reciente cobertura periodística sobre la fatiga de los conductores.
Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente automovilístico y cree que la fatiga fue un factor que provocó sus lesiones, comuníquese con un Abogado con experiencia en accidentes automovilísticos en Oregon Inmediatamente. Los abogados de Dwyer Williams Cherkoss PC tienen una amplia experiencia en accidentes automovilísticos y lesiones personales y estarán encantados de investigar su caso y defenderlo en su reclamo por lesiones por accidente automovilístico.